OHV SOHC DOHC apa keuntungannya?

Posted on April 17, 2013 by narendrajunior

Sering sekali d dunia nyata atau d dunia maya banyak yang ngeributin kelebihan atau kekurangan sistem dohc dan sohc, maka dari itu saya ingin coba bahas deh kelebihan dan kekurangan nya, tapi selain itu saya juga ingin bahas satu sistem lagi yg mungkin banyak yg blum kenal, padahal sistem ini sudah lama d pake, yaiti OHV, sekarang d pake umumnya buat genset doang, atau d pake buat becak bermotor
Yak d mulai pembahasan pertama dari yang paling sepuh yaitu…………….
OHV

ohv merupakan sistem yang kemnya terletak d dekat kruk as dan menggunakan push rod untuk menggerakan mekanisme katupnya, contohnya ada d bawah biar g bingung, jaman sekarang g banyak yang aplikasiin, soalny banyak kelemahannya, lebih sering d pake muscle car d amerika sana
Kelebihan OHV :
– simpel jadi bentuk mesin ringkas
– awet dan bandel, tu banyak mobil2 amerika yang masih berkeliaran, padahal uda angkatan tua,
Kekurangan OHV :
– gak tahan rpm tinggi, mentok cuma sampe 9000 rpm, bandingin sama mesin sohc yang biasa d pake balap bisa sampe 14000 rpm, ato mesin dohc yang bisa sampe 18000 rpm, hal ini d karenakan adanya push rod yang ngehambat pergerakan d putaran tinggi
– gak bisa banyak katup, jadi maksimal 1 silinder cuma 2, hambatan peletakan banyak katup dalam 1 silinder d karenakan adanya mekanisme pushrod, jadi g bsa sembarangan naro klep
– ga bisa variable valve timing, padahal kita tau vvt bisa bikin mesin irit, jadi ini ya boros deh
Eits walau d pake d mesin2 jadul jangan pikir ini mesin g bsa d ajak kenceng, ini mesin bisa d pake kenceng banget, d amerika masi ada perlombaan make mesin jenis ini, namanya top fuel race, rekor dunianya 300 meter 3,8 detik, dengan 10000 Daya Kuda, wii, ninja 250 aja cuma 26-28 DK, itu 10000 cuy, f1 aja g sekenceng ini, tapi sayangnya cuma bertahan 10 detik abis itu mleduk, nanti deh d bahas lagi tentang ini
Yang kedua adek tengah yaitu
SOHC

ini contoh dari SOHC

SOHC merupakan singkatan dari Single OverHead Camshaft, sistem ini merupakan perkembangan dari OHV, bedanya sama OHV adalah SOHC kemnya uda d atas klep, ga d bawah lagi, ini lebih canggih dikit dari OHV, hmm, camshaft pada bagian ini terletak d tengah2 klep, dan membuka klep d bantu sama rocker arm, contoh SOHC 2 klep itu supra, yg 3 klep ada vespa skuter baru itu, 4 klep vixion, ato jupiter mx
Keunggulan dari SOHC adalah
– bisa d isi klep lebih dari 2 biji, bisa 3 ataupun 4
– lebih murah dari DOHC
– torsi putaran bawah lebih bagus daripada DOHC
Kelemahan dari SOHC adalah
– tenaga d putaran atas lebih rendah dari DOHC
– g bisa variable valve timing – edited : sekarang uda bisa d aplikasi vvt, thanks masukannya
– busi g bisa pas d tengah kayak DOHC sehingga pembakaran g pas d tengah
Walo klihatannya d putaran tinggi tenaganya rendah, tapi bukan berarti jelek, mc laren aja masih ada yg pake SOHC, komponen yg bergerak semakin dikit yang mengakibatkan lebih efisien dan lebih mudah dalam perawatannya
Sekarang yg terakhirr
DOHC

DOHC merupakan singkatan dari double overhead camshaft penjelasan sederhananya camshaft atau kem yang menggerakkan klep ada 2 buah, jadi klep in dan klep out beda yang menggerakkannya, gambarnya ada d bawah ya , bedanya sama SOHC untuk menggerakkan camsfaht DOHC g perlu rocker arm untuk menggerakkannya, jadi bisa langsung cam ke klep, jadi lebih simpel dibanding SOHC,
Ada tambahan dari bro yg comment pertamax, cbr 250 rnyta ada rocker arm, ini saya tmbah pictnya skalian

Mesin cbr
DOHC bisa d isi 2 klep atau lebih, bahkan d motor specisal engine kayak yz450 bsa d isi 5 klep dalam 1 silinder, tapi konsekuensi kecanggihan ini adalah mesin yg berat dan mahal
Untuk Kelebihan DOHC sendiri adalah
– Sangat powerfull d putaran atas
– mudah aplikasi banyak klep
– bisa variable valve timing
– busi bisa d tengah, jadi pembakaran lebih efektif dan efisien,
Nah Kekurangan DOHC adalahh :
– Mahal biaya pengembangan
– mesinnya berat
– putaran bawahnya lemott
Mesin ini banyak d kembangin untuk balap, karena balap kan biasanya btuh putaran tinggi, dan d putaran tinggi SOHC sulit ngalahin DOHC, buktinya? D drag bike pas blom d pisah DOHC dan SOHC cuma satria fu yang mendominasi, walo ada 1 jupiter z nyempil, akhirnya biar agak rame d pisah deh